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    空氣壓縮機油氣分離器堵塞故障原因揭秘

    空氣壓縮機油氣分離器堵塞故障原因揭秘

     油分堵塞故障的分析:在噴油螺桿式壓縮機、渦旋壓縮機、旋轉葉片壓縮機使用的油分,在新裝的時候都有壓差,我們稱之為初始壓差,一般情況應用標準要求初始壓差≤0.2bar為合格產品。
         油分都是有使用壽命的,因為在它分離機油和壓縮空氣的同時,一些細微雜質也會滯留在它的過濾材料上,堵塞了過濾微孔,致使阻力過大,使油分內外壓差增大,空壓機耗電量增加,不利于節能減排,同時也會存在壓縮機故障危險。
        油分堵塞也叫油分壓差過大,即油分分離前和分離后的壓力之差較大。所以當油分的內外壓差值達到一定數值時需立即更換。各品牌空壓機設定壓差報警的數據不一樣,一般到0.8~1.5bar,壓差報警表示油分需要更換了。


    空壓機油分堵塞故障常見原因:

    一:空壓機周圍環境

         空壓機周圍環境中帶有腐蝕性氣體,例如有些場合會有硫化物,天那水,清冼用的化學制劑等揮發在空氣中。機器的高溫本身就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進入空壓機系統中與機油發生化學反應,從而產生積碳和油泥等,一都分雜質進入機油循環系統被機油過濾器攔截,另一部分雜質隨著油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質滯留在油分濾紙上,把過濾孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在較短時間內就需要提前更換。


    二:未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油,一種或者多種情況都存在!

    1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,直接進入空壓機系統,油濾和油分負荷加大,導致油濾和油分過早堵塞。

    2.進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差,一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環直至上升到油分,分離后滯留在油分的過濾層中,導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時,旁通閥就打開,油在循環系統中沒有過濾。

    3.抗氧化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短,也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。



    三:空濾連接主機進氣口之間的管路上有泄漏:

    1.空濾與空濾總成的接觸面密封有問題,原因有幾種:

    (1)空濾沒有安裝好(尺寸不對)。
    (2)空濾總成的接觸面不平(空濾總成變形)。
    (3)空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面,導致泄漏。
    (4)空濾表面的彈性接觸墊放歪了。
    (5)空濾或空濾總成破裂。

    2.進氣軟管中間有泄漏:

    (1)進氣軟管老化破裂。
    (2)進氣軟管沒有安裝好。

    3.進氣閥與機頭連接密封處泄漏,可能是密封墊損壞或是放歪了。

    空壓機油分堵塞故障原因四:油分濾材上水份過多使濾材發脹微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導致油分阻力增大,油分提前堵塞。

    1.最小壓力閥泄漏,當機器停機以后外部的氣流隨著最小壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時降低使氣體凝結成水滴,水滴進入油分使濾材吸水發脹變質。

    2.用戶用氣量小,空壓機負載時間短,多數時間處于空載狀態,空壓機空載時水分無法及時排出,水滯留在油分濾材中。

    3.機器長期低于75℃運行,使吸入空氣中的水份無法排出,長期滯留在油分濾材中。
    陜ICP備19024772號-1
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